Nissan Leaf

Электромобили ворвались в нашу жизнь как спасители будущего, как альтернатива прожорливым бензиновым двигателям, засоряющим атмосферу. Многие такие спасители оказались посмешищем, малая часть действительно полезные. Одной из таких полезных оказался Nissan Leaf.

Электрокар Nissan LEAF

Внешне это чудо с электрическими батареями вместо двигателя не подает признаков отличия с обычными обитателями дорог. Он выглядит как и другие хэтчбеки, и с управлением ситуация такая же. Единственным заметным отличием является отсутствие шума двигателя. Передвигаясь, эта машинка не издает характерного звука. Его звук похож на жужжание, похож на звуки жизни улья с пчелами. В общем, автомобиль безумно тихий. И это неспроста, ведь инженеры Nissan сделали все для уменьшения шума. К примеру, была разработана новая система стеклоочистителей, так как обычная издает слишком громкие звуки. Еще одним шагом к тишине была установка новых, более обтекающих фар, которые отводили поток воздуха от зеркал. Дело в том, что при такой тишине, потоки воздуха, соприкасаясь с зеркалами, издавали неприятный свист.

Что касается мощности, то электробатареи Nissan Leaf позволяют развить мощность в 109 лошадиных сил. Это означает максимальную скорость – 145 км/ч, и приличное, как для электрокара, ускорение. Максимальный крутящий момент — 280 Нм. Ведущие колеса – передние. Вес автомобиля – 1520 кг. Пробег на полном заряде батарей составит примерно 175 километров на хорошей дороге, подобной европейской, и 120 километров на плохой, как в России. Так же, в Nissan Leaf новая система торможения, которая позволяет подзаряжать автомобиль во время сбрасывания скорости.

Под капотом у Leaf Вы увидите маленький электрический мотор, почти бесшумный. Так же, тут нет привычной коробки передач. Вместо КПП в салоне вы увидите джойстик, позволяющий выбирать режимы передвижения – Eco или Drive, и заднюю передачу. Изменяя режимы вождения, вы изменяете работу двигателя-батареи, климатическую систему автомобиля, и т.д., что позволяет экономить больше энергии. Кстати, зарядка батареи займет около восьми часов от обычной розетки, и 30 минут на специальной зарядной станции.

Nissan Leaf хорошо приспособлен для городской жизни. У него большой багажник, что обеспечивается отсутствием топливного бака. Так же, есть много опций, позволяющих не тратить энергию мотора на мелкие процессы внутри автомобиля. Среди таких опций можно назвать солнечную панель на крыше автомобиля. Полезная вещь, согласитесь. Еще в автомобиле есть вспомогательные системы, как навигатор, круиз-контоль и прочее. Leaf действительно ничем не отличается от других хэтчбеков.

Одной из вещей, пугающих в Nissan Leaf, является его цена. Этот электромобиль стоит около $50000. Это намного дороже бензиновых авто подобного калибра. Казалось бы, за такими автомобилями закреплено будущее, но есть множество минусов электрического двигателя. К примеру, Leaf нельзя буксировать четырьмя колесами на земле, так как это может уничтожить электрическое сердце вашего автомобиля. Еще одним недостатком можно считать недолговечность батареи. Если заряжать её от обычной розетки, она прослужит вам максимум 10 лет. Если пользоваться зарядными станциями Nissan, то ваша батарея будет не пригодна уже через 3 года. Замена батареи обойдется примерно в $10000. Дороговатая эксплуатация, как ни крути.

В общем, Nissan Leaf – отличный представитель электромобилей нового поколения. Он тихий, сделан с вниманием к деталям и очень комфортный. Так же, автомобилю хватает простора, как в салоне, так и в багажнике. Единственный недостаток – электрические батареи, которые нуждаются в усовершенствовании. Таким образом, Nissan выпустил отличный городской автомобиль, который, после доработок и совершенствования, изменит наш мир.

Годы производства Nissan Leaf: с 2010 года по настроящее время.

Читайте также об электромобилях Tesla Model X и Tesla Model S

2 мысли о “Nissan Leaf”

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости электрокаров, новости Tesla