Spark-Renault SRT_01E
Для первого сезона всем командам были доставлены гоночные автомобили Spark-Renault SRT 01E, разработанные французской компанией Spark Racing Technology.
Итальянская фирма Dallara, которая может похвастаться более чем более 40-летним опытом в автоспорте , разработала шасси монокок, с аэродинамическим дизайном. Шасси изготовлено из углеродного волокна и алюминия; супер легкое и невероятно прочное, и полностью соответствует последним требованиям безопасности FIA — теми же, которые используются в Formula One.
Электрическую трансмиссию произвел McLaren Electronics Systems, компания-лидер в технологии мотоспорта. Williams будет поставлять электрическую батарею. Она будет подключена к пятиступенчатой секвентиальной коробке передач, изготовленной Hewland.
За сборку всех компонентов ответственна компания Renault. Специально спроектированные 18″ шины будет поставлять Michelin — они будут обеспечивать оптимальную производительность как во влажных так и сухих условиях.
Размеры
- Общая длина: 5000 мм (максимум)
- Общая ширина: 1800 мм (максимум)
- Общая высота: 1250 мм (максимум)
- Минимальный вес: 888 кг (батарея 320 кг)
Мощность
- Максимальная мощность: 200 кВт, эквивалент 270 л.с.
- Гоночный режим (энергосберегающий): 150 кВт, эквивалент 202.5 л.с.
- «FanBoost»: Временное увеличение мощности с 150 кВт до 180 кВт. (Увеличение на 30 кВт / 40.5 л.с.)
Максимальная мощность будет доступна во время практики и квалификационных сессий. Во время гонок, энергосберегающий режим будет применяться с системой «FanBoost», позволяя повысить максимальную мощность в течение ограниченного времени (5 секунд).
Количество энергии, которое можно использовать — 28 кВт. Выполнение этого условия будет постоянно контролироваться FIA.
Динамические характеристики
- Ускорение: 0 — 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 3 секунды
- Максимальная скорость: 225 км/ч (150 миль/ч)
По материалам