Стартап Sakti3, разрабатывающий аккумуляторные батареи, утверждает что их высокопроизводительные литий-ионные батареи будут стоить $100 за кВт. Это может сделать доступными бюджетные электромобили с запасом хода +100 миль.
К сожалению пока нет четкой даты, когда это будет реализовано. Не смотря на это, Sakti3 очевидно имеет серьезные наработки и поддержку серьезных игроков индустрии.
Что может значить $100 за кВт?
Стоимости батарей Tesla соответствуют $200-300 за кВт, и это один из лучших показателей на рынке. Конечно, Tesla и их партнер Panasonic собираються еще снизить цену батарей за счет увеличения масштабов производства — постройки гигафабрики. Если Sakti3 удастся выполнить задуманное в ближайшие годы, и Nissan будет использовать их батареи в новой модификации своего LEAF, то это позволит создать электроавтомобиль с пробегом 250 миль и ценой ниже $30,000 … если мы предположим, что текущая стоимость батарей Nissan $300 за кВт (на самом деле они могут быть и дороже).
В таком случае, для большинства людей электромобили будут чище, дешевле, не будут зависеть от импортируемой нефти, их будет удобнее заряжать (просто включить в розетку перед сном). Убийственная комбинация для традиционных автомобилей.
Стоит упомянуть, что GM Ventures инвестировали в Sakti3 еще в 2010 году.
Можно обратиться к информации из официального сайта компании Sakti3:
Технология батареи Sakti3 была удостоена награды Pioneer Award IHS CERAWeek в (2014), также журнал Technology Review Массачусетского технологического института признал ее одной из 50 наиболее инновационных компаний (2012) . Команда имеет более чем 100-летний совокупный опыт в области исследований, производства и руководства. Компания является выходцем из Мичиганского университета, где его команда основателей создавала лаборатории, опубликовала более 80 статей по технологии батареи, и продемонстрировала свои первые ранние прототипы. Финансируется ведущими мировыми фондами чистых технологий — Khosla Ventures, и крупнейшим в мире автомобильным инвестором — General Motors Ventures.
Еще немного информации об их технологии:
Технология вакуумного осаждения Sakti3 была изобретена с использованием передовых численных моделей, в сочетании с лабораторными данными по материалам. Команда начала свою работу на компьютерах. Мы методично моделировали наиболее перспективные, недорогие материалы, и разработали конфигурации батарей, которые предлагают высокую производительность ячеек. С самого начала команда учитывала масштабируемость производства. Наша цель в том, чтобы создать наиболее масштабируемые, гибкие и выгодные методы производства.