Tesla добавляет титановую защиту и алюминиевые дефлекторы днища для Model S

tesla-motors-nameplate-detail

Tesla Model S удивительный автомобиль. Его днище защищает пластина толщиной в четверть дюйма. Но, не смотря на это, было несколько случаев, когда в результате столкновения со сторонним объектом эта пластина была пробита, что привело к  пожару автомобиля. Как мы объясняли ранее, в случае обычных автомобилей с ДВС, как правило все значительно хуже.

Статистически лишь одна из 8000 тысяч Model S загорелась, то есть в пять раз меньше по сравнению с обычными авто. Но даже эти немногочисленные инциденты Tesla не смогла оставить без внимания:

Тем не менее, мы посчитали что необходимо свести риск пожара к нулю. Начиная с 6го марта, все производящиеся автомобили получат усиленную защиту днища. Tesla также бесплатно проведет подобное улучшение всем желающим владельцам Tesla Model S.

По словам Маска, они протестировали новую защиту более чем в 152 тестах, в том числе и крайне экстремальных — наезд на крупные металлические объекты. Ни в одном случае не было пробито днище и не возникло риска возгорания.

Защита днища состоит из трех слоев:

- слой из полого алюминия, который должен либо полностью отклонить объекты, или в случае столкновения с очень прочным объектом должен поглотить удар и сместиться во время удара вперед — подальше от аккумуляторной батареи.

- титановая пластина, имеющая выдающееся соотношение прочность-вес. Подобный материал чаще используется в космической и военной отрасли.

- третий слой представляет собой алюминиевую пластину. Если все же будут пробиты первые два слоя (в тестах такого добиться не удалось) — то этот возьмет удар на себя. Он должен поглотить удар и заставить Model S перескочить объект если он недвижим и не разрушим.

Представляем запись некоторых тестовых столкновений:

tesla-test-01

Трех шаровое прицепное устройство

tesla-test-02

Бетонный блок

tesla-test-03

Генератор

Защитные качества днища крайне впечатляющие. Но при этом они минимально увеличивают вес автомобиля. В целом они уменьшать пробег автомобиля на 0.1% и никак не повлияют на характеристики управляемости.

Илон Маск подытожил:

За шесть лет производства наши автомобили не стали виной ни одной смерти или серьезной травмы. Tesla на данный момент самый безопасный автомобиль. Дополнительная защита днища — просто еще один шаг в этом направлении.

Источник

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>