Европейская сеть сверхбыстрых зарядных станций IONITY представила данные о потреблении энергии за последние 2 года
Европейская сеть сверхбыстрых зарядных станций IONITY представила данные о том, как часто за последние 2 года (с сентября 2018 года по сентябрь 2020 года) использовались ее зарядки электромобилистами с точки зрения потребления энергии.
Всего за два года продаж электрического кроссовера Hyundai KONA Electric было реализовано 103 719 экземпляров этого современного электромобиля (по состоянию на 30 июня 2020 года). Более чем три четверти от общего количества продаж модели были реализованы за пределами домашнего рынка корейского бренда.
Финансирование из государственного бюджета в пользу зарядных станций электромобилей закончилось, поставив автопроизводителей в затруднительное положение. Tesla Motors развивает свою сеть быстрых и бесплатных суперчарджеров, большинство из которых находятся в Северной Америке, а также в Восточной и Северной Европе, и большинство автопроизводителей следуют этому примеру.
Многие из нас понимаю, что гигафабрика будет большой … даже огромной. Насколько огромной? Мы решили показать вам сравнение с другими объектами для более легкого восприятия.
Один из инвесторов Tesla представил сравнительный график на reddit. На графике гигафабрика сравнивается с одними из самых высоких зданий. Позже, после отзывов он решил сравнить гигафабрику с другими большими объектами … и бананом. Оба графика ниже (источники график1 и график2, соответственно).
Карты Tesla Supercharger предлагают вам просмотреть карту зарядных станций для электромобилей Tesla Motors что уже функционируют и тех, что будут открыты в конце 2014 – начале 2015 годов. Точное местоположение и время изменяется в зависимости от того, какой временно промежуток вы выбираете. Читать далее Новая карта станций Tesla Supercharger в Азии→
На улицах десяти городов мирового класса пройдёт серия Formula E, которая будет представлять собой новое поколение тихой, но мощной гонки. На прошлой неделе руководство Formula E заявило о том, что помимо однодневной гонки, Formula E продемонстрирует четырёхдневное электромобильное шоу и тест драйв по крайней мере в четырёх городах, согласно графика.
Я не буду врать. По началу я любил свою Camaro. Она была быстрой. Она была громкой. Она была воплощением мечты для авто энтузиаста из США. Я хотел мускул-кар еще будучи ребенком. И вот мечта стала явью, и по началу все было хорошо.
Но позже стала проявляться реальность. Видите ли, на обычных дорогах я мог разогнать свою Camaro только в единственном случае — на скоростных шоссе. Там я действительно мог втопить педаль газа в пол и наслаждаться скоростью. Почему этого не делать со светофоров спросите вы? Некоторые люди не осознают, что это не совсем возможно. Как только вы это сделали у вас в голове проносятся мысли о износе сцепления, износе трансмиссии, слое покрышек на 1000 км, которые вы только что стерли со своего комплекта летней резины стоимостью $3,000 и довольно большую вероятность попасть во внимание полиции.
Лукас ди Грасси «унаследовал» победу в первой гонке Formula E в Пекине после столкновения на последнем повороте лидирующего Николаса Проста и идущего за ним Ника Хайдфельда.
Водитель Venturi, Ник Хайдфельд, который поднялся с четвертого места на второе, после смены автомобилей на середине гонки, попытался обойти лидирующий автомобиль e.dams Spark-Renault SRT_01E в последнем узком левом повороте.
Два новых электрических автомобиля из Германии сильно отличаются друг от друга. У BMW i3 и Mercedes B класса почти одинаковый ценник в $42,300 и $42,400 соответственно. У них обеих хороший дизайн и проектирование. Что их сильно отличает — так это подход к решению проблемы с пробегом.